تیونس کے سرحدی تاجر اور اسمگلر کوویڈ کے درمیان زندہ رہنے کے لئے جدوجہد کر رہے ہیں #racepknews #racedotpk

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on linkedin


جنوب مشرقی تیونس – تیونس کے جنوب مشرق میں ایک مضبوط شہر بین گورڈانے ، سمندر اور لیبیا کی سرحد میں ، اسمگل شدہ ایندھن بیچنے والے اسٹالوں کی قطاریں بند ہوگئیں۔ صرف ایک اسٹال کھلا ہوا ہے۔

سامنے ، تاریک ایک آتش زدہ ، اونی والے نے تونس کے لبادے پر بیٹھا۔ اس کے پیچھے ، ڈیزل سے بھرا ہوا پلاسٹک جیریکن اس کے اسٹال کے سائے میں رکھا ہوا ہے۔

“ہم ایندھن جمع کرتے ہیں جو تاجر لیبیا سے لاتے ہیں ، اسے ذخیرہ کرتے ہیں اور اسے یہاں فروخت کرتے ہیں۔”

“لیکن آٹھ مہینوں تک جب سرحدیں بند کردی گئیں [due to coronavirus measures]، ہم نے ایک دن کام نہیں کیا۔ ہم گھر بیٹھے۔

ایک اور ایندھن بیچنے والے عبدالباسات جو طارق کے ساتھ کام کرتے ہیں ، نے کہا: “میں تیونس کو کشتی پر چھوڑنے کا سوچ رہا ہوں۔ میں مجھ جیسے سیکڑوں افراد کو جانتا ہوں جو پہلے ہی چھوڑ چکے ہیں۔ یہاں کوئی کام نہیں ہے۔

پچھلے ہفتے تیونس کی معاشی پریشانیوں کو زیادہ سخت دھیان میں لایا گیا تھا کیونکہ اس ملک نے سابق رہنما زین ال عابدین بین علی کے خاتمے کے 10 سال بعد واقع ہوا تھا۔

نوکری ، وقار اور نظربندوں کی رہائی کا مطالبہ کرنے والے بڑے شہروں میں حالیہ دنوں میں مظاہرے ہوئے ہیں ، جس میں COVID-19 پابندیوں نے وسیع پیمانے پر معاشی بدحالی پیدا کی ہے۔

تیونس کے طویل نظرانداز ، غریب جنوب مشرق میں ، معیشت کا زیادہ تر انحصار سرحد پار سے ہونے والی قانونی تجارت اور ایندھن سے لے کر الیکٹرانکس تک کھانے اور حتی کہ ہتھیاروں تک ہر چیز کی اسمگلنگ پر ہے۔

لیکن سخت کورونا وائرس کی پابندیوں نے سرحدی تجارت کو سخت متاثر کیا ہے اور معاشرتی اور معاشی بحران کو مزید تیز کردیا ہے۔

اگرچہ جنوب مشرق نے حال ہی میں خاطر خواہ احتجاج کا تجربہ نہیں کیا ہے ، اس خطے میں بہت سارے لوگ بحیرہ روم کے خطرناک سفر پر یورپ روانہ ہو رہے ہیں۔

ترین لیبیا سے لایا گیا تیل اسٹور اور فروخت کرتا ہے [Pau Gonzalez/Al Jazeera]

بند بارڈر

بین گورڈانے میں ایک سرحدی تاجر راہدوانے ازلوک نے الجزیرہ کو بتایا کہ لیبیا کے ساتھ سرحدیں 16 مارچ سے 14 نومبر تک مکمل طور پر بند ہیں۔

اذلوک نے کہا ، “تیونس کا واحد شعبہ سرحد کی بندش سے چھونے والا زراعت ہوسکتا ہے۔”

لیکن سرحدیں دوبارہ کھلنے کے بعد بھی ، کوویڈ مخالف اقدامات نے کاروبار کو سست اور محدود کردیا ہے۔

منفی نتیجہ لے کر لیبیا جانے سے پہلے اب ہمیں CoVID-19 ٹیسٹ کی ضرورت ہے۔ اگر نہیں تو ہمیں قرنطین میں جانے کی ضرورت ہے۔

ازلوک نے کہا کہ تاجروں نے اب دوسروں سے رابطے کو محدود کرنے اور کورونا وائرس پھیلانے کے خطرے کو کم کرنے کے ل special خصوصی راستے ترتیب دے رکھے ہیں۔

انہوں نے کہا کہ سرحدی تاجروں کو کام کرنے کی اجازت دی جائے ، بصورت دیگر “تیونس کے جنوب مشرق کا بیشتر حصumہ گرنا جاری رہے گا”۔

انہوں نے کہا ، “تاجر پیسہ تبدیل کرتے ہیں ، اور وہ سستا ایندھن لاتے ہیں [supply] فون کی دکانوں پر سم کارڈ ، وہ لیبیا سے کھانا لاتے ہیں ، وہ کیفے کی مدد کرتے ہیں ، وہ اسپتالوں اور دوائیوں سے فارمیسیوں کی مدد کرتے ہیں۔ یہ سب کچھ اس لئے ہے کہ لیبیا میں مصنوعات سستی ہیں۔

ازلوک 2007 میں جغرافیہ کی ڈگری کے ساتھ فارغ التحصیل ہوا ، لیکن اسے صرف معمولی کام مل سکے۔ تو سات سال پہلے اس نے سرحدی تجارت کی طرف رجوع کیا [Pau Gonzalez/Al Jazeera]

عادل عبدالبکیر کے مطابق ، بین گورڈانے کے ایک سرحدی تاجر جو کہتے ہیں کہ وہ لیبیا سے تیونس میں قانونی طور پر ایندھن لاتا ہے ، ستمبر اور اکتوبر میں تاجروں اور ان کے اہل خانہ کی طرف سے احتجاج اور رکاوٹوں کے نتیجے میں حکومت کو سرحدوں کو دوبارہ کھولنے پر مجبور کیا گیا۔

بارڈر لاک ڈاؤن کے دوران ، عبدلکبیر دوستوں سے قرض لے کر جانے کا سہرا لیتا تھا۔

ہوسکتا ہے کہ سرحدوں کے کھلنے سے کچھ دباؤ ختم ہو گیا ہو ، لیکن انسداد COVID اقدامات اس مہذب زندگی سے بہت بڑا حصہ کاٹ رہے ہیں جو وہ کیا کرتے تھے۔

انہوں نے کہا ، “میں روزانہ سرحد کے اس پار تین دورے کرتا تھا۔ “اب یہ صرف ایک ہے۔”

انہوں نے کہا کہ کوویڈ ٹیسٹ میں ایک ٹیسٹ سنٹر میں ایک گھنٹہ کی ڈرائیو شامل ہوتی ہے اور اس میں ہر بار 209 دینار ($ 77) لاگت آتی ہے۔

انہوں نے کہا ، “اب میرے پاس کاروبار سے اوسطا d 30 دینار ($ 11) رہ گیا ہے ،” انہوں نے کہا – اس کی گزشتہ آمدنی کا ایک تہائی سے بھی کم۔

عادل عبدلکبیر بین گورڈانے کا ایک سرحدی تاجر ہے جو لیبیا سے تیونس میں ایندھن لاتا ہے [Paula Gonzalez/Al Jazeera]

انفیکشن بڑھتے جارہے ہیں

جمعرات کے روز تک ، شمالی افریقہ کے 11.5 ملین افراد پر مشتمل ملک میں کوویڈ 19 میں 188،373 بیماریوں کے لگنے اور 5،921 افراد کی ہلاکت کی اطلاع ہے۔

تیونس میں 17 اکتوبر کو سب سے زیادہ 5، 752 انفیکشن بتانے کے بعد انفیکشن میں کمی آئی ، لیکن وہ جنوری میں ایک بار پھر عروج پر آگئے – جمعرات کو ان میں 3،890 انفیکشن ریکارڈ ہوئے۔

سرکاری اعداد و شمار کے مطابق ، ملک بھر میں اموات کی اوسط اوسطاََ 40 سے زیادہ ہے اور اب ملک بھر میں گہری نگہداشت یونٹ کے بستروں پر 77 فیصد قابض ہیں۔

جمعرات کے روز میڈینائن گورنریٹ میں علاقائی صحت کے دفتر ، جہاں بین گورڈین واقع ہے ، نے اطلاع دی ہے کہ اس کے سرکاری اور نجی اسپتالوں میں انتہائی نگہداشت کے یونٹ 100 فیصد کی صلاحیت پر پہنچ چکے ہیں۔ گورنری اسٹیٹ میں انفیکشن کے واقعات 5 ہزار کو عبور کرچکے ہیں ، جبکہ گذشتہ ہفتے تک 196 اموات ہوئیں۔

دریں اثنا ، وبائی بیماری کے دوران ورلڈ بینک کے منصوبوں نے تیونس میں غربت میں کم سے کم 7.3 فیصد اضافے کا اعلان کیا ہے اور کہا ہے کہ جنوب مشرق سب سے زیادہ متاثر ہوگا۔

تیونس کے سرکاری اعدادوشمار کے مطابق ، میڈینائن گورنری میں غربت کی شرح 21.7 فیصد ہے۔

سینکڑوں دکانیں ایک سڑک سے قطار بنتی ہیں جو بین گارڈین سے لیبیا جاتی ہے۔ دکانوں میں ، الیکٹرانک سامان سے لے کر پاستا تک لیبیا کے سستے سامان مل سکتے ہیں [Paula Gonzalez/Al Jazeera]

لیبیا کے ساتھ تیونس کا دوسرا سرکاری سرحدی گزرگاہ ، دھیبہ ، ٹاٹاؤن گورنری میں ، جو جنوب کی طرف 150 کلومیٹر (93 میل) سے زیادہ ہے ، بھی مارچ سے نومبر تک وبائی امراض کی وجہ سے بند تھا۔

قصبے میں ایک میڈیا کارکن اور اساتذہ دھاؤ دیبی نے نوٹ کیا کہ چونکہ 2011 میں دھیبہ کو سرکاری طور پر ایک تجارتی کراسنگ کے طور پر دوبارہ تقسیم کیا گیا تھا ، اس وجہ سے رہائشی اس پر بھروسہ کرتے ہیں کہ وہ اپنا کاروبار کریں۔

دہیبی نے کہا ، “اس سے پہلے بارڈر کراسنگ پر بہت زیادہ نقل و حرکت ہوتی تھی۔ “وہ لوگ جنہوں نے کراسنگ پر کام کیا ، اور تاجر اچھے طریقے سے گذار رہے تھے۔ انہوں نے بہترین کھانا کھایا۔ وہ چھٹیوں پر گئے تھے۔

“تمام سرگرمیاں رک گئیں [when the borders closed]، “دبی نے کہا۔” بارڈر اسٹیشن پر مزدور بے روزگار تھے۔ ٹرانسپورٹر مصنوعات کو منتقل نہیں کرسکتے تھے۔ کیفے اور ریستوراں بند ہوگئے۔

دھیبی نے کہا کہ اگرچہ سرحدیں دوبارہ کھل گئیں ، لیکن کوویڈ مخالف اقدامات نے سرحدی تجارت کے ذریعے زندہ رہنا تقریبا ناممکن کردیا ہے۔

زرزیس اور جیجربا میں تین گھنٹے کے فاصلے پر قریب ترین تسلیم شدہ کوویڈ ریپڈ ٹیسٹ لیبز کے ساتھ ، دھیبی اور دیگر کارکنان مرکزی حکومت سے مطالبہ کررہے ہیں کہ وہ کم از کم جانچ کو آسان بنائیں۔

“ہم نے وزارت صحت سے مطالبہ کیا کہ وہ دھیبہ میں ایک تیز رفتار کوویڈ ٹیسٹنگ سینٹر طلب کرے۔ وہ بولے کیوں نہیں؟ لیکن ابھی تک کوئی کاروائی نہیں ہوئی ہے۔

بین گورڈانے کے ایک صحافی اوونی اجیل نے کہا کہ سرحد بند ہونے کے شدید معاشی اثرات کے باوجود ، “تاجروں کے لئے حکومت کی جانب سے معاشی مدد نہیں کی گئی ہے۔”

حکومت نے تبصرہ کرنے کی درخواستوں کا جواب نہیں دیا۔

COVID-19 کے پھیلاؤ پر قابو پانے کے لئے اکتوبر سے ملک بھر میں لاک ڈاؤن پابندیوں اور رات کے ایک کرفیو نے تجارت کو محدود کرنا جاری رکھا ہے۔

ایک غیر سرکاری تحقیقی تنظیم ، میڈینائن کی ایسوسی ایشن برائے ڈویلپمنٹ اینڈ اسٹریٹجک اسٹڈیز کے صدر ، ریاض بوچیر نے کہا ، سرحدی تجارت – قانونی اور ناجائز دونوں ، تیونس کے جنوب مشرق کے معاشی انجن کے لئے لازمی ہے۔

انہوں نے الجزیرہ کو ایک خبر میں بتایا ، “ایسے ہزاروں تاجر ہیں جو لیبیا سے سامان راس جادر سرحد عبور کرنے کے ذریعہ کھانا اور تعمیراتی سامان کی طرح تجارت کرتے ہیں ، یا صحرا میں خفیہ راستوں سے ادویات اور کچھ سبسڈی والے سامان اسمگل کرتے ہیں۔” ای میل

کورونا وائرس کے پھیلاؤ سے لڑنے کے لئے کیے جانے والے اقدامات نے نادانستہ طور پر زندگی گزارنے کے مواقع کو محدود کردیا ہے کہ اب خود سرحدی تاجر یورپ جانے والی کشتیوں پر بھاگ رہے ہیں۔

ایندھن کے تاجر سورج سے بچانے کے لئے لیبیا سے سمگل شدہ ایندھن کو شیڈوں کے اندر رکھتے ہیں۔ صارفین کنٹینر خرید سکتے ہیں یا اپنی گاڑی کا ٹینک براہ راست بھرا سکتے ہیں [Paula Gonzalez/Al Jazeera]

یورپ فرار

“تیونس میں ، ابتداء ہی سے [2020]، 12،500 سے زیادہ تیونسی سفر کرچکے ہیں [irregularly] بوٹیر نے کہا کہ کشتی کے ذریعہ اٹلی کے لمپیڈوس جانا تھا۔

“ہجرت کے منفی پہلو ہیں ، یہاں تک کہ تعمیرات جیسے شعبوں میں مقامی افرادی قوت کی کمی اور ایک ایسی خواتین میں اضافہ [can’t find partners]، ”بوچیر نے مزید کہا۔

زارزیس میں ، بین الاقوامی تنظیم برائے مہاجرت کے ساتھ نقل مکانی کرنے والے ایک سینئر کوآرڈینیٹر ، چفر عبدسماد ، نے کہا کہ غیر قانونی تارکین وطن کے لئے ایک اہم روانگی کا مرکز ، چہار عبدسماد ، بحیرہ اسود کے سمندر پار زیادہ تر مواقع کی تلاش جنوب مشرقی تیونس میں غیر معمولی ہے۔

“ہمارے لئے یہ دیکھ کر حیرت کی بات ہے کہ بین گورڈانے کے تاجر بحیرہ روم کو عبور کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ ہم ان کو جانتے ہیں [used to] اسمگلنگ سے بہت پیسہ کمائیں ، “عبدصمد نے کہا۔

“لیکن چونکہ وہ یہاں سمندر کی طرح پار کررہے ہیں جیسے زرزیس میں بھی بہت سے لوگ ، اس سے یہ ظاہر ہوسکتا ہے [they have] کچھ بڑے معاشی مسائل۔

.



Source link

Leave a Replay

Sign up for our Newsletter

%d bloggers like this: